比亚迪秦l80km超越型成交价
比亚迪秦L 2024款 DM-i 80KM超越型的成交价因经销商和地区差异而有所不同，经销商报价范围大致在28万至78万之间，厂商指导价为98万元。以下是关于该车型成交价的详细分析：经销商报价 根据市场情况，比亚迪秦L 2024款 DM-i 80KM超越型在不同经销商处的报价存在差异。
不同款式和年份的比亚迪秦价格存在差异。2024款秦 DM - i 80KM超越型当地报价为33万，2024款秦 DM - i 80KM领先型当地报价是33万，这两款车的经销商报价处于6万左右的区间。另外，2019款5L手动舒适型官方指导价在49 - 19万之间，在有较大优惠时，也可能以6万左右的价格拿下。
比亚迪秦L当前售价区间为78万 - 138万元，具体因车型、配置及地区优惠不同而有差异。以下是2025年7月最新优惠后部分主力车型的价格信息：2024款 DM - i 80KM领先型：优惠2万元，裸车价78万（指导价98万），为全系入门款，适合预算有限用户。
款80KM领先型：价格为98万元，是秦L系列中较为基础且经济实惠的车型。2024款80KM超越型：价格为98万元，相比领先型在配置上有所提升。2024款120KM领先型：价格为198万元，续航里程更长，适合对续航有更高要求的消费者。
比亚迪秦Plusdm-i,非常适合普通家庭的首款新能源车
性能卓越：比亚迪秦Plus dm-i作为比亚迪首款超级混动车型，凭借快、省、静、绿、顺等特点，得到了广大用户的喜爱。其综合里程超过1200km，不依赖充电桩，有油就有电，实用性非常强。在日常使用中，这款车的亏电油耗在混合动力模式下也仅为8L/100km，极大地降低了使用成本。
在新能源车逐渐成为市场主流的当下，比亚迪秦Plus dm-i以其出色的性能、超高的性价比和环保特性，成为了众多消费者的新选择。以下是对这款车型的详细解析：颠覆性的油耗与续航 秦Plus dm-i的最大亮点之一是其颠覆性的油耗表现。
在动力方面，比亚迪秦 PLUS DM-i 的dmi混动技术更是其亮点之一。这项技术使得车辆既能利用电力进行短途行驶，又能使用燃油进行长途行驶，百公里油耗仅需8升，极大地节省了使用成本。同时，它的零百公里加速时间仅为3秒，这样的动力性能完全能够满足家庭日常使用的需求。
比亚迪双雄出击,“卷王”这是刚开工就放大招的节奏!
1、比亚迪的秦PLUS荣耀版和驱逐舰05荣耀版，两款插电混动车型均以98万元的惊爆价格起售，这一举措无疑在市场上掀起了轩然大波。比亚迪此次的“双雄出击”，不仅展现了其在新能源车领域的强大竞争力，更预示着新能源车市场从“油电同价”向“电比油低”时代的转换。
刚过完年,比亚迪又出“王炸”
1、刚过完年，比亚迪确实又出了“王炸”大招。比亚迪双雄——秦PLUS和驱逐舰05荣耀版这两款插电式混合动力车型直降20000元，以98万元起售价亮相，这一举措对合资燃油车市场产生了巨大冲击。
2、每年年初，比亚迪基本都会“搞事”。去年刚过完春节，比亚迪就推出了秦PLUS 荣耀版，98万元的售价彻底引爆插混车市场，而今年春节还没到呢，比亚迪又甩出了“王炸”。近日，比亚迪发布了两款全新的旗舰车型：汉L和唐L。
3、在2024年的比亚迪梦想日上，比亚迪展示了其在智能驾驶领域的最新突破，通过发布新能源汽车智能化发展全新战略——整车智能，以及一系列技术成果和未来战略布局，比亚迪再次展现了其在智能汽车行业的领先地位。
7.98万起!比亚迪打出混插双雄「王炸」,燃油车市场彻底慌了
比亚迪混插双雄「王炸」出击，燃油车市场面临严峻挑战 2024年2月19日，比亚迪汽车官微突然公布了一项震撼消息：比亚迪秦PLUS、驱逐舰05荣耀版正式上市，起售价仅为98万元！这一价格策略无疑在燃油车市场投下了一颗“重磅炸弹”，让众多燃油车厂商措手不及。
比亚迪插混双雄荣耀出击，开启电动车价格比同级别燃油车更低时代 比亚迪在2023年2月19日宣布，其秦PLUS和驱逐舰05荣耀版正式上市，官方指导价从98万元起。这一价格公布后，立即在汽车行业内引起了巨大震动，标志着电动车价格已经低于同级别燃油车的时代正式到来，进一步加速了燃油车向电动车的转变。
刚过完年，比亚迪确实又出了“王炸”大招。比亚迪双雄——秦PLUS和驱逐舰05荣耀版这两款插电式混合动力车型直降20000元，以98万元起售价亮相，这一举措对合资燃油车市场产生了巨大冲击。
每年年初，比亚迪基本都会“搞事”。去年刚过完春节，比亚迪就推出了秦PLUS 荣耀版，98万元的售价彻底引爆插混车市场，而今年春节还没到呢，比亚迪又甩出了“王炸”。近日，比亚迪发布了两款全新的旗舰车型：汉L和唐L。
中国电动车的崛起让德系和日系车感到压力，西方媒体也承认中国电动车正在逐渐改变新能源市场的游戏规则。影响海外市场：比亚迪秦系列的降价出击，直接挑战了燃油车市场，特别是日系和德系车在中国的市场份额。其汉、唐荣耀版更是瞄准高端市场，与日系、德系车展开正面竞争。
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